高飛車
富士急ハイランド
Course Guide Part 2
前半
からの続きです。
コースターに乗り慣れない方は、ここでも十分グロッキーかもしれない。
それでも、ここではスピードが大幅に落ちるので、一息つくことができるだろう。
しかし、コースは、まだ半分。
なんといっても、垂直タワーとギネス認定・121度オーバーハングドロップが控えている。
ご注意）
以降のコンテンツには、搭乗中に撮影した画像が含まれます。
撮影においては安全対策を行っております。
軽率な撮影行為により、カメラ等を落下させますと、大きな事故につながる可能性があります。
決して真似をなさらないようお願いいたします。
|
駅舎の中を徐行して右ターンすると、直立する鎖場が現れる。
|
|
手振れ失礼
|
|
このタイヤ、もしかしてスタッドレス？
|
|
ゆっくりとチェーン巻上げが始まる
|
|
望遠で、ふじやま・剣ヶ峰は標高3776mだよ
|
|
空を見上げる垂直タワー
|
|
後ろを見ると、こんな感じ
|
|
こっちのふじやまも、真っ逆さま
|
|
巻き上げ速度を増して、ぐんぐん上昇していく
|
|
上昇中
|
|
頂上が近づくと、巻き上げ速度が遅くなる
|
|
頂上に到着、それでは絶景をお楽しみ下さい
|
|
高飛車レール、ふじやま温泉、ふじやまミュージアム、元プール、ドドンパのレール、そして主役のふじやま
|
|
一時停止用のブレーキが並ぶ
|
頂上部分は徐行で越える。
そして急斜面をゆっくり下りながら、一時停止ブレーキ。
上半身がハーネスに軽く打ちつけられる。
それほど痛くはないが、絶妙な速度調整がされていると見た。
2秒くらい景色を楽しんだら、じわじわと進み始める。
|
絶景かな（素晴らしい）
|
|
だんだん下が見えてくる
|
|
ここが撮影タイミングで、ストロボが発光している
|
|
垂直に近くなってきた
|
頂上での一時停止は賛否あり、オフライド動画でも「じらし過ぎ」「ダラダラと冗長すぎ」に感じられた。
しかし実際に乗ってみると、視覚的にとても楽しく、高所フェチにはたまらない逸品だ。
|
真下にレールが無いゾ
|
|
これが121度の、えぐれるような落しだ！！
|
|
落下中
|
|
この落し、スゲー気持ち良いぞ！！
|
|
着地！！
|
|
ツイストダイブ（スプリットS）へ
|
|
登りついた先は、
|
|
右180度ひねり
|
|
宙返り
|
|
ここはゼロＧ、風を切るように爽快だ（素晴らしい）
|
|
ダイブ
|
|
次はインサイド・トップハットに続く
|
|
急上昇
|
|
宙返り
|
|
空に向かって、
|
|
ここも軽やかに反転！！
|
|
ダイブ
|
|
インメルマン・ターン
|
|
宙返り
|
|
くるりと反転して
|
|
ゴールが見えてくる
|
|
軽くホップして
|
|
ブレーキゾーンに滑り込む
|
|
少々つんのめり感はあるが、きれいなブレーキである
|
|
徐行で左カーブすると、
|
|
降車ホームに到着
|
|
完全に停止して、終了
|
ハーネスの取り外しは、次の手順で行われる。
まず、自分でバックルの金具を取り外す。
ちょっとコツがあり、ゆっくりと180度開ききれば、するりと金具が外れる。
ショルダーハーネスは自動的に上がるので、手は下ろしておくこと。
まず少し上がって停止、そして上まで上がる（乗客は何もする必要なし）。
そして自分でシートベルトを外して下車する。
思わずシートベルトを外し忘れそうになるので、注意しよう。
（所感）
後半のポイントは、垂直上昇＋121度ドロップと、3回の宙返り。
121度ドロップはギネス認定されているが、実質180度−121度＝59度ドロップで、落下感は抑えられているようだ。
しかし「えぐれるような落し」はインパクト絶大で、ここでしか味わえないエレメントである。
個人的にも非常に面白いと思う。
続く3回宙返りは、頂上部できれいなゼロＧとなり、爽快で秀逸。超お薦めと思う。
もう一度乗る？
EXIT |
HOME